| 懷念海安3標的日子 |
| 發布時間：2013-7-22 瀏覽次數：680 |
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| 都說施工單位是“鐵打的營盤流水的兵”，此話很有道理，在海安三標項目大功告成的時候，共同在一起奮戰一年多兄弟姐妹們收拾行囊又踏上了新的征程，回想起在海安的十八個月時間，心情起伏難平，這一段時間我們共同付出過、共同努力過、共同品嘗過勝利的喜悅，打開記憶的相冊，記錄在海安三標的一段征程。 連申線是沿海綜合交通走廊，北起連云港、南至上海，是江蘇省干線航道網規劃“兩縱四橫”中的“第二縱”，被譽為江蘇第二條“京杭運河”，這條素有南通市首條“水上高速”連申線航道整治項目，在交通運輸部重點施工項目名錄中赫然在列，其重要性不言而喻，而九家航道施工單位也都是江蘇省內施工企業的佼佼者，我們要想走在兄弟們的前列，唯有出奇制勝，鑒于此在公司楊總直接督導和指揮下，在項目部一班人的努力下，我們第一個完成了高標準建家，第一個澆筑了首件段，第一個使用創新施工工法——墻身無拉桿施工并一舉獲得成功，并被業主在全線推廣使用，唱響了常航品牌，引起了建設指揮部領導的高度重視，正當大家準備揚帆高歌猛進的時候，卻事與愿違，在緊接下來2012年3-5月份指揮部組織的大干三個月勞動競賽中，在進度上我們卻遭遇了“滑鐵盧”，也許是我們對困難重視不夠，也許是我們沒有適應連申線的快節奏施工，幾個回合下來，我們卻落伍了，“落后就要挨打”，建設指揮部鞭子無情地抽打著我們，在如此困難面前，大家沒有氣餒和打“退堂鼓”，而是痛定思痛，尋找機會扭轉不利局面，大家全以現場施工進度為重點，以服務好現場為出發點，包括我在做好試驗工作的同時，還兼任混凝土調度的職責，合理安排各班組混凝土澆注順序和之間銜接，做到不窩工，保證混凝土供應快速及時，一時間車水馬龍，事關三標命運的決戰在聚集爆發，硝煙彌漫在整個標段，天公也作美，雨季姍姍來遲，整個六月可施工天數達到了25天，這正是我們打一個翻身仗絕佳機會，我們沒有錯過，整個六月我們就完成混凝土澆筑13000多方，護岸墻身1600多米，是前三個月之和還多，一舉摘去了“中”的帽子。 如果說六月份進度攻堅戰是我們齊心協力放手一搏的結 果，那7月份迎部檢工作，更是檢驗我們企業風范、實力的體現，7月10號接到建設指揮部通知，7月17號交通部質監站將對連申線進行檢查，這不啻于一個晴天霹靂，而常州航務公司兩個標段海安三標和如皋八標，全被指揮部定為迎檢標段，短短的7天準備時間，內業、現場、標準化項目部建設都要達到迎檢的標準，這是一場與時間賽跑的準備，當這一消息無線電波傳到公司的時候，楊總火速趕往連申線，并抽調公司及所屬其他項目部人員支援幫助這兩個標段。“榮譽與挑戰同在，被指揮部指定為迎檢標首先說明我們初步工作走在兄弟單位的前列，只需要再進一步細化和完善，應該能順利通過檢查，當然質檢站來的全是專家，檢查經驗相當豐富，都有一雙‘火眼金星’，絕不能有一絲的疏漏和麻痹”，楊總擲地有聲地囑咐大家。我親身體會了這七天的壓力，目睹了這七天中大家忘我的工作精神，這7天大家都沒有白天黑夜的概念，都全力以赴，非常投入，困了就是趴在辦公桌上休息一會，在如此重大的檢查面前，大家忙而不亂，緊張有序，體現出常州航務公司這個集體的凝聚力、戰斗力、向上力，詮釋了“展常航風采、筑精品工程”理念，雖說檢查與我們擦肩而過，但在檢查如皋八標時，給予常州航務很高的評價，而建設指揮部對三標迎檢的投入和切實行動，表示極大的滿意，一并給予20萬現金的獎勵。 接著8月，在連申線建設指揮部組織全線19家參建單位試驗技能比武大賽中，我帶領我的兩位同事奪取了團體三等獎，獲得了榮譽。而10月又經歷了“平安工地”示范點的創建，這在公司也屬首次，積累了寶貴的經驗。海安三標是我在常航工作的第一個項目，也是我接觸的第一個水運工程項目，由陌生到了解再到熟悉，雖說年齡快接近不惑之年，但每接受一次新事物還是有充滿喜悅的感覺。如今，回到了廣澤公司上班，這又是一個重新的開始，公司與項目的工作模式有很大的不同，但我一定堅守自己信念，學無止境，積極向上，努力拼搏。
【廣澤試驗 夏同洲】
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